米兰体育软件:机械周报丨福特发布Mustang Dark Horse SC、达喀尔2026完赛

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　　Dark Horse SC的外观是为了赛道功能而规划的，车头的规划改善了制动冷却，带有机盖锁扣和大尺度通风口的新铝制发动机盖提高了动力体系冷却功率并有助于办理前端空气动力学。车尾部分，改善的后扩散器与平整的底盘护板一起提高了空气动力学功能。赛道功能包中，车尾部分用鸭尾式规划替换后舱盖以添加下压力，而且整个套件中的部件还能减重68公斤。

　　动力方面，选用一台来自GTD的5.2升机械增压发动机，匹配了7速双聚散变速箱，现在福特暂未发布这台车的动力数据，可是估计会比GTD版低。

　　Mustang Dark Horse SC还装备了Brembo碳纤维陶瓷刹车体系、铸造悬架连杆、镁合金塔顶平衡杆以及新一代磁流变减震器。

　　2026年的达喀尔拉力赛正式完毕了，红牛KTM的小贝纳维德斯以2秒的抢先夺得本届总冠军。

　　凯越厂队方面，尼尔斯在前面的赛段呈现一些显着的反常问题没有完赛，可是他也夺得了R2组三个分段冠军，苏尼尔拿下R2组第24。

　　依据宝马表明，未来宝马M的纯电系列都将搭载一套根据全新年代Neue Klasse产品宗族第六代技能打造的立异动力总成，前后桥皆具有两台电机，且每台电机独自驱动一个轮子，四台电机选用平行布局，每个车轮均匹配独立变速箱；两组驱动单元各自集成一台逆变器，凭借这套体系，车辆可完成对每个车轮动力与扭矩的精准操控。

　　新车前桥支撑彻底解耦，车辆可瞬间切换为后轮驱动方式，后驱方式还能有用提高能效、添加续航路程。

　　新车将装备容量100kWh的电池组，选用宝马最新的圆柱电芯技能，电池组通过特别，可接受赛道高强度驾驭的苛刻检测，而且车型将选用很多的轻质天然纤维复合材料部件，来抵消电动动力总成带来的沉重车身担负。

　　在本年的东京改装展上，最招引眼球的莫过于这台迷你版的GT-R R32，这台车是由Pandem Rocket Bunny团队携手高桥淳以及坐落埼玉县的J Beat定制工坊，根据铃木Twin车型深度改装而来的著作。

　　这台车你可以理解为将日产GT-R R32进行了动漫Q车化，除车门、座舱结构和车顶外，车身其他一切部件均通过从头规划或改造，与R32高度类似。

　　Rocket Bunny对前后车身进行了全新打造，融入了R32的标志性规划言语，保险杠、发动机盖、翼子板、尾门以及尾翼均为定制款，针对轻型车更窄的底盘进行了尺度适配，而且前后大灯也力求复原经典的造型。

　　动力方面，这台车仍是原厂的658cc三缸发动机，最大马力27匹。可是团队后续会为这台车换装一台转子发动机，并将驱动方式改为后驱。这个套件定价3622欧元，现在现已悉数售罄，可是后边还会追加出产。

　　全新CU625AMT有着D/M/DS三挡切换方式，有着夸大的120ms(毫秒）的换挡呼应速度。其间，默许D为主动挡Normal方式。而DS为主动挡Sport方式，换挡转速更高，动力呼应更急进；M为手动挡方式，用户可通过左手拨片手动换挡，无需聚散器操作。

　　CU 625 AMT也具有蠕行方式和弯道维护，在10km/h时主动激活，松开油门可主动跟车。

　　弯道维护则为侦测到车辆侧倾时，制止主动加减挡，防止换挡抑扬导致后轮抓地力丢掉，提高过弯安全性。

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