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【太平洋轿车】七速双聚散是主动变速箱,然后也是主动变速箱。主动变速箱和动力换挡都是主动变速箱的一种,是主动变速箱的晋级产品,让驾驭者驾驭起来更舒适。当这两个变速箱在手动形式下使用时,它们只需要在换档时手动拉动变速箱操纵杆。

七速双聚散是主动变速箱,然后也是主动变速箱。主动变速箱和动力换挡都是主动变速箱的一种,是主动变速箱的晋级产品,让驾驭者驾驭起来更舒适。当这两个变速箱在手动形式下使用时,它们只需要在换档时手动拉动变速箱操纵杆。
“手动-主动一体化”是手动换挡和主动换挡相结合的变速形式。至于双聚散,是主动变速形式。相当于用手动变速器的两个聚散器完成主动变速器的升降,一个接合,一个别离。这样就处理了主动变速箱无级变速能耗大的问题,省去了手动换挡的繁琐操作。可以说,这款主动变速箱集主动变速箱和手动变速箱的长处于一身,避免了缺陷,是一次很好的技能晋级。
双聚散变速箱无非便是一个有两套聚散器的轿车变速箱。分类来看,双聚散变速箱大约能分为湿式双聚散变速箱和干式双聚散变速箱。现在干流双聚散变速箱的档位数量一般分为六档和七档。
轿车变速箱可大致分为两类:手动变速箱(MT)和主动变速箱(AT),这是众所周知的手动变速箱和主动变速箱的差异。其间,主动变速器又可细分为AT(主动变速器)、AMT(主动变速器)、DTC(双聚散变速器)和CVT(无级变速器)。因而,7速双聚散也是主动变速器的一种传动结构。
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