1. 是什么资料和技能的开展推进着挡风玻璃完成蜕变？轿车的侧窗又阅历了怎样的开展？连续了上期的常识科普脚印，本期持续了解轿车玻璃的开展。

　　2. 依据莫氏硬度表来测算，现在轿车挡风玻璃的硬度是 6.5，而一般玻璃的硬度仅在 5.5 左右，这说明挡风玻璃硬度较高，有较好的抗划伤和耐磨损才能。夹在两层玻璃间的PVB胶片又为其增添了一份耐性。别看现在的挡风玻璃非常坚韧，但在有关技能开展之前挡风玻璃有着极大的安全隐患。

　　3. 挡风玻璃最早的原料是手艺切开的平板玻璃，虽然能起到必定的防护效果，可是易碎且破碎后构成的大块尖利碎片增加了人员的伤亡份额。而挡风玻璃从平板玻璃到夹层玻璃的进化还得从一次偶尔的事情说起。1903 年的一天，法国化学家爱德华·班尼迪克特斯在试验室作业时失手摔碎了一个玻璃烧杯。他惊讶地发现玻璃烧杯呈现了许多裂缝，但仍然保持着大致完好的形状。问询助理后，他得知这个烧杯自身放的是硝化纤维溶液，时刻久了溶液蒸发，就在烧杯内部留下了一层薄薄的硝化纤维，这才使玻璃呈现了“裂而不碎”的现象。

　　4. 不久后，他在报纸上读到巴黎许多轿车事端中挡风玻璃碎片飞溅伤人的事例，意识到前次摔碎玻璃烧杯后的发现或许能处理轿车安全问题。所以他开端在两块玻璃间涂布相关资料并进行调查与试验，然后发明晰榜首块夹层玻璃。1910 年，英国特立普勒克斯公司开端规模化出产夹层玻璃。但一开端因中心膜原料构成的昂扬本钱、出产技能有限形成的质量缺点等原因，夹层玻璃未能得到轿车制造商的喜爱，反而在榜初次世界大战时应用于护眼罩和防毒面具中。

　　5. 后来易碎的平板挡风玻璃形成的轿车事端层出不穷。与此同时，针对轿车制造商缺点产品的诉讼案子层出不穷。在种种要素影响下，20 世纪 20 时代左右，福特轿车公司出产的轿车、初次开端运用夹层挡风玻璃。尔后夹层玻璃渐渐的变成为了轿车挡风玻璃的规范装备。轿车天窗滑轨和缝隙中会有砂砾堆积，不及时整理可能会磨损天窗部件。主张 2～3 个月可以用纱布沾着清洗水清洗密封条或滑轨，擦干后涂改少量机油或黄油，也可以正常的运用较细的滑石粉定时清洁天窗移动部分，每两个月清洁一次。在波动道路上时主张仍是不要彻底打开天窗，避免引起部件变形或损坏电机。

　　下一期进一步了解夹层挡风玻璃的改善和改造。感谢咱们的点赞和共享，也欢迎各位重视“聚玻涨常识”栏目，与咱们咱们一同探究更多有关玻璃的前史和常识。我是小雨，下期再会。想要了解更多点赞+重视。聚玻网，媒体丢掉。